Les raisons qui ont suggéré la capitalisation conjointe des 2 projets sont multiples et impliquent les composantes subjectives, territoriales et organisationnelle s-promotionnelles :

• bien que menés par des partenariats différents, les deux projets couvraient le même territoire et travaillaient à la valorisation des mêmes ressources du contexte, tout en visant des cibles différentes (cyclistes dans le cas de VéloViso, familles avec enfants pour Pluf !)

• dans l'action de mise en réseau des opérateurs locaux, pour l'activation des services de fruition, les deux projets se sont adressés essentiellement aux mêmes sujets (entreprises de réception et de restauration, services touristiques, opérateurs naturalistes et culturels, ...) qui représentent, en fait, le système d'accueil touristique de l'espace transfrontalier

• en se proposant sur le marché touristique, des stratégies promotionnelles similaires ont été utilisées (foires, campagnes sociales, promotion dans des magazines sectoriels, ...), à tel point que, dans de nombreux cas, des collaborations spontanées et des synergies de fait ont émergé.

Il existe donc une opportunité claire d'intégrer les deux itinéraires et de procéder conjointement à la consolidation d'un système d'offre dans lequel les produits touristiques que VéloViso et Pluf! ont commencé à développer peuvent fusionner et se soutenir mutuellement, pour la promotion conjointe d'une destination touristique transfrontalière en plein air et familiale.

Ce choix stratégique est soutenu par les données sectorielles, qui identifient le tourisme de plein air comme le secteur à la croissance la plus rapide au niveau international, en raison du nouvel intérêt des voyageurs pour les ressources naturelles et pour les initiatives compatibles avec leur conservation et de l'orientation vers des vacances de proximité, conséquence de la crise économique (qui réduit la capacité de dépense pour les besoins non essentiels) et, ces deux dernières années, de la pandémie.

Dans la construction d'un produit touristique commun et dans sa spécialisation vers des marchés capables d'en apprécier les éléments constitutifs, l'action intégrée des partenaires envisage:

• le développement de l'offre cyclotouristique et sa déclinaison vers les familles; en effet, Velo-Pluf réalise des interventions structurelles minimales pour mettre en place des propositions ciblées pour les enfants (zones équipées, itinéraires dédiés) et harmonise les informations sur les portails de promotion des itinéraires en assurant le bilinguisme

• une action de médiation pour le partage de la montagne entre ses différents types d'utilisateurs (population, entreprises, touristes)

• le renforcement des services d'animation et de loisirs pour les enfants, à l'appui d'une proposition touristique for all; pour soutenir la campagne de positionnement de la destination, il est proposé un vaste programme d'événements estivaux, reliés par un fil conducteur (selon le modèle développé dans le projet Pluf !) et programmés selon un programme partagé entre les partenaires.

• la promotion sous une forme conjointe, pour intercepter des cibles différentes, au sein d'une demande commune intéressée par les vacances en plein air; Le positionnement du produit "Terres Monviso" sur le marché international du tourisme, également à travers des événements de grande échelle, en Italie et en France, représente non seulement une opportunité de créer un système entre les territoires transfrontaliers partageant l'un des sommets symboliques des Alpes occidentales et le patrimoine naturaliste et environnemental qui lui est lié, mais aussi une affirmation des principes que les organismes partenaires ont partagé en signant la Déclaration de Baratier et une opportunité de leur donner une continuité, en maintenant les initiatives de développement touristique dans une conception commune.

En ce sens, VéloPLUF! s'inscrit également dans la stratégie d'intégration et de valorisation du capital territorial et humain des communautés de Monviso initiée et développée au sein du PITer Terres Monviso, en ce qui concerne notamment la stratégie de promotion touristique gérée conjointement par les partenaires du projet T(o)UR et le réseau des Porte di Valle (Portes de la Vallée) qui y est organisé.